不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存托股摊薄
同时，为满足更多用户不同的个性化审美需求，秦LEV全系新增三
成本和费用营收成本为1364.29亿元（约合190.45亿美
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%，而上年同期占比为13.3%。云辇型在秦LEV顶配车型基础上升级而来，新增了原先只搭载在王朝高端车型上的云
他指出，新势力和传统车企造车各有优势，传统车企造的车安全可靠，劣势是创新不足。当年，15家一汽奥迪经销商集团代表要求奥迪中止与上汽的合作，否则不
调整后的EBITA为388.44亿元（约合54.22亿美元），与2025财年同期的450.35亿元相比下滑14%（罗宁）.appendQr_wr
专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日上午消息，2025成都车展今日开幕，一汽奥迪与上汽奥迪AUDI品牌同台亮相整体收入（不计来自阿里巴
